"Hürmüz'ü tek bir ülke değil bölge ülkelerinden oluşan "konsorsiyum" idare edecek. Geçen gemiler ise gönüllü ücretler ödeyecek. Alınan para da boğazın idaresine harcanacak." İngiliz medyası, Umman Sultanlığı'nın İran'a Hürmüz Boğazı'ndaki deniz trafiğini "gönüllü ücret" sistemiyle yönetmek için bölgesel bir mekanizma kurmayı önerdiğini belirtti. Üst düzey bir Körfez yetkilisine dayandırılan haberde önerinin detayları da paylaşıldı.
Öneride, İran'ın stratejik su yolunda tek taraflı kontrol veya etki uygulamayacağı, bunun yerine bir "konsorsiyum" veya kolektif koordinasyon mekanizması aracılığıyla yönetileceği açıkça belirtildi. Hazırlanan plan, boğazı kullanan ülkeler, şirketler ve diğer taraflarca zorunlu olmayan ücretlerin ödenmesini içeriyor. Bu fonlar ve ücretler, deniz güvenliğinin artırılması, deniz çevresinin kirlilikten korunması ve ortak arama kurtarma operasyonlarının desteklenmesi de dahil olmak üzere temel hizmetlerin finansmanına tahsis edilecek. Umman'ın önerisinin Güney Doğu Asya'daki Malakka Boğazı'nda kullanılan başarılı mekanizmadan esinlendiği belirtildi. Bu mekanizmada ülkeler, uluslararası denizcilik yolunun işletilmesiyle ilgili güvenlik ve hizmet maliyetlerini karşılamaya gönüllü olarak katkıda bulunuyor.
İran, Suudi Arabistan ve Umman dışişleri bakanlarının denizcilik yollarının güvenliğinin sağlamasıyla ilgili görüşürken bu haberin yayınlanması dikkat çekti. İngiliz medyasına konuşan kaynak, bu diplomatik önerinin, Körfez'in güvenliği ve istikrarıyla ilgilenen bölgesel devletlerin desteğini ve onayını aldığını belirtti.
